خلبان ها چگونه به دل شب می زنند؟

نشستن پشت فرمان هواپیما شباهت زیادی با راندن یک اتوموبیل ندارد. دلیل آن هم روشن است. اجزای یک هواپیمای غول پیکر آهنی شباهت چندانی با قطعات هواپیما ندارند. از همین رو خلبان ها آموزش های متفاوتی برای فرود آمدن در شرایط گوناگون می بیننند؛ مثل اینکه در شب و بر فراز آسمان تاریک چگونه هواپیما […]

چرا فرست کلاس همچنان بهترین است؟

اگر از آن دسته مسافرانی هستید که هنگام خرید بلیت هواپیما، ناخودآگاه چشمتان به دنبال کلمه فرست کلاس می گردد، قاصدک۲۴ خواندن مطلب زیر را به شما توصیه می کند. گفته می شود که در سال های گذشته، تعدادی از شرکت های هوایی خدمات فرست کلاس را از فهرست امکانات خود کنار گذاشته و در […]

درباره هواپیماها بیشتر بدانیم

پرواز با یک غول آهنی به همان اندازه که راحت و لذت بخش است، از هیجان و اضطراب نیز تهی نیست. این اضطراب وقتی بیشتر می شود که ندانید وسیله ای که با آن سفر می کنید، چه ویژگی هایی دارد. اگرچه قرار نیست همانقدر که شما از ماشین شخصی تان شناخت دارید، در مورد […]

آنچه درباره توالتهای هواپیما نمی‌دانستید!

جالب است بدانید اداره هوانوردی فدرال (FAA) تقریباً برای هر چیزی در هواپیما، الزاماتی تعیین کرده است اما در مورد اینکه هواپیماهای تجاری حتماً می‌بایست مجهز به دستشویی باشند، چیزی نگفته است. همین امر نیز موجب شد تا مسافران یک هواپیما که در سال ۲۰۱۵ از وستچستر عازم شیکاگو بودند، این پرواز دو ساعت و […]

سیستم ترمز هواپیما

همانطور که می دانید ساختار بال و بدنه ی هواپیماهای مسافربری به علاوه ی موتورهای قدرتمند آنها، نیرو و کشش لازم را جهت پرواز این غول های آهنی و حمل وزن ده ها تنی مسافران و بارهای آنها فراهم می سازند اما آیا تا کنون اندیشیده اید که سرعت هواپیماها در حین پرواز، چگونه کاهش […]

آلوده ترین قسمت‌های هواپیما !

برخی از ما مجبور به سفرهای روزانه با هواپیما و طی ساعاتی از روزمان در پرواز هستیم. این شرایط در دنیا برای بسیاری از افراد رخ می دهد از این رو شاید شنیدن این حقیقت که هواپیماها چقدر کثیف هستند، چندان هم غیر منتظره نباشد اما کدام قسمت های هواپیما از سایر بخش های آن […]

امکانات و ساختار نسل جدید صندلی های هواپیما

شاید از نظر بسیاری از ما نشستن به روی صندلی های خشک و غیر استاندارد برخی از هواپیماها در سفرهای طولانی چیزی کم از یک کابوس نداشته باشد. صندلی هایی که در بعضی از موارد کاملا غیر اصولی طراحی شده اند و برای نشستن های طولانی مدت بسیار آزاردهنده هستند اما در نهایت ناگزیر به […]

ساختار عجیب لاستیک هواپیماها

یک هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ چیزی در حدود ۲۲۷ تن وزن دارد، تا به حال به این موضوع فکر کرده اید که چرا چرخ های هواپیمایی با این وزن و ابعاد هنگام فرود با سرعتی معادل ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت نمی ترکد؟ خبرگزاری ایسنا به نقل از وایرد درباره ی این موضوع چنین می نویسد: با […]